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HEM DURANT LES ANNEES FOLLES
(entre les deux guerres)

Voir le Reportage du vernissage (07.02.2020)



C'était une époque où les hémois étaient heureux de revivre (aprés avoir subi 4 longues années d'occupation) et pendant laquelle ils avaient plaisir à se retrouver réunis.
De nombreuses associations culturelles, musicales, théâtrales et sportives se sont développées.
De nouvelles technologies se sont démocratisées : le chemin de fer, les tramways, le transport aérien, le téléphone. Un bien-être et un certain confort dans la vie quotidienne est apparu : la distribution d'eau courante, les bains-douches, l'éclairage électrique, les jardins ouvriers.
Ce fut aussi une période au cours de laquelle le sentiment d'appartenance à une communauté se faisait ressentir lors de nombreuses fêtes de quartier.
Hem comptait alors 5.000 à 6.000 habitants dont certains ont marqué l'histoire.




Nbre d'habitants entre 1919 et 1936

Centre de Hem en 1928

Penthière en 1934
(territoire d'une brigade de la douane)

Les chemins



Un des 21 panneaux de l'exposition

 

THEMES EXPOSES (liens vers les pages concernées)
  - Terrain d'aviation à Beaumont 1934
  - Château Catrice 1923 - 1931
  - Chemin de fer (tracé en 1928)
  - Clocher de l'église Saint Corneille 1928
  - Construction du Dispensaire 1928 , des Bains-Douches, de la Salle des Fêtes
  - Docteur Coubronne 1923
  - Distribution d'eau
  - Ecoles (pages 16 et suivantes)
  - Eglises Saint Corneille (Processions 1929 et 1937, Fête du 07.06.1936)
et Saint Joseph (1925 à 1937)
  - Estaminet Hempempont en 1920
  - Fêtes de quartier, Jubilaires
  - Jardins ouvriers
  - Maires durant la période : Delecroix, Lallart, Delmet et Delesalle
  - Musique : Harmonie municipale en 1920 et Saint Corneille en 1920
  - Pompiers en 1925
  - La Poste et le téléphone en 1923
  - Les sports : Boxe - Cyclisme - Football : Football Club de Hem, Amical-Club La Gauloise, Football-Club St Corneille - Gymnastique : Gauloise, Sporting-Club St Corneille, Vaillante - Lutte - Tir
  - Théâtre en 1925
  - Tramway (reconstruction de la passerelle en 1920 et plan en 1928)
       
 

 

 

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